В первые года независимой Литвы жители стали массово импортировать автомобили в страну. Благодаря увеличению их количества, соразмерно увеличилось и количество транспортных происшествий и поломок автомобилей. Тем самым появилась потребность в перевозке сломанных, испорченных автомобилей. Таким образом, наша компания основала, пожалуй, первую частную техпомощь в стране. Это была очень примитивная техпомощь. Перевоз машин, которые были поломаны, выполняли, используя грузовой автомобиль русского производства ГАЗ-53 с прицепом частичной погрузки. На этот прицеп можно было поднять переднюю или заднюю часть сломанного автомобиля и такая стяжка выполнялась с помощью ручной механической лебёдки. В данный момент такие прицепы частичной погрузки по правилам дорожного движения (ПДД)- запрещены. Поскольку такой состав ГАЗ-53 и прицепа был достаточно громоздкий, в скором времени такой грузовой автомобиль заменили русские «джипы» — автомобили марки УАЗ.

При развитии деятельности техпомощи мы постоянно её совершенствуем. Мы приобрели прицепы техпомощи полной погрузки, которые уже были скомплектованы для электрических лебёдок, благодаря которым работа водителя-механика значительно улучшилась.

Предоставляя услуги владельцам автомобилей и водителям, в 1992 году мы начали новую деятельность — оформление сделок купли-продажи транспортных средств. Для данной деятельности в 1996 году мы приобрели лицензию и стали фирмой, которая оформляет сделки купли-продаж транспорта в Литве больше всех.

Удачно развивая упомянутые деятельности, были оборудованы ещё несколько охраняемых автостоянок, начата продажа конфискованного, доставшегося государству, транспорта, которая особенно стала активной в 2009-2010 году.

Существенный перелом в сфере технической помощи произошёл в 1995 году, в тот момент, когда мы приобрели первый эвакуатор технической помощи, который выполнял все функции при помощи гидравлики. Т.е. при помощи гидравлики поднималась платформа, выталкивались элементы автомобиля для заезда, лебёдка и прототип манипулятора, которые облегчали погрузку или перенос испорченного автомобиля с обочины. Совершенствуя деятельность техпомощи, с 1995 года эту услугу выполняем качественно и только с гидролизными эвакуаторами полной погрузки, с помощью которых погрузка и разгрузка занимают несколько минут. Из-за увеличения конкуренции, мы можем предложить водителям и более дешевый вариант техпомощи — это эвакуатор до 3,5 тонн общей массы с электрическими лебедками и с не выдвигающейся платформой. Такой вариант применяется и используется для транспортировки на большие расстояния, т.е. для междугородних маршрутов. Укрепляя услугу транспортировки автомобилей, в 1997 году мы создали сеть технической помощи в Литве, в которую постепенно были присоединены самые сильные предприятия технической помощи из каждого района и города. Для удобства жителей-водителей был установлен единый короткий телефонный номер (1414) техпомощи (до 2000 года этот номер был 114). Этот номер работает по всей Литве и со всех телефонных сетей: ТЕО, Омнител, Бите и Теле2.

C 2000 года мы начали предоставлять водителям услуги страхования и дальше интенсивно развивать и совершенствовать уже начатые виды деятельностей. Стали предоставлять техпомощь грузовым автомобилям. На данный момент имеем эвакуатор с манипулятором и специальное оборудование для полной погрузки легкового автомобиля, любого самого большого микроавтобуса, грузового автомобиля и буксира до 8 тон. К тому же осуществляем мелкие ремонтные работы на дороге. И всё это 365 дней в году без выходных, без праздников, 24 часа в сутки.